Accidentologie des seniors en Pays de la Loire
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Les seniors, personnes de 75 ans et plus, sont particulièrement touchés par les accidents de la route avec une mortalité importante.
Dans un contexte de vieillissement de la population lié notamment au papy-boom, mieux comprendre les mécanismes à l’origine de cette forte vulnérabilité constitue un enjeu de sécurité routière.
La recherche menée par le Gérontopôle et l’Aura dresse un panorama complet de l’accidentologie des 75 ans et plus dans les Pays de la Loire entre 2010 et 2019. Elle repose sur :
- une analyse quantitative des accidents de la route dans la région selon différents critères : genre, modes, typologie des territoires…
- une analyse qualitative réalisée auprès de seniors et de professionnels dans différents territoires d’étude pour comprendre comment ils ont conscience des risques quelles stratégies d’adaptation ils mettent en place.
Les seniors plus en danger que dangereux
Dans les Pays de la Loire, la mortalité des 75 ans et plus est la plus élevée chez les automobilistes, celle des piétons arrive en second suivie de celle des cyclistes. Quel que soit le moyen de déplacement, les hommes sont plus souvent tués lors d’accidents de la route que les femmes.
L’analyse révèle des disparités en fonction de la typologie territoriale. Dans les espaces urbains, la mortalité piétonne des seniors est plus forte (45% des morts ont 75 ans et plus) et en hausse notamment dans les grandes villes. La mortalité des automobilistes quant à elle est plus faible que dans les autres territoires. A l’inverse, dans les espaces ruraux la mortalité des piétons âgés est bien plus faible que la mortalité des automobilistes.
Contrairement aux 15-34 ans, les seniors sont finalement assez peu identifiés comme responsables des personnes tuées lors d’accidents de la route (constat à relativiser au regard de leur poids en nombre d’habitants et de déplacements quotidiens).
Deux types de risques ont été particulièrement cités par les seniors : ceux liés à l’aménagement et ceux liés aux interactions avec les autres usagers (comportement agressif, non-respect du code de la route).
Face à ces risques, les seniors mettent en place des stratégies : attitude prudente, évitement spatio-temporel et report vers un mode de déplacement plus sécurisant.
aller plus loin…
Avec notamment la présentation par l'Aura de l'analyse des représentations du risque et des stratégies mises en place par les seniors.
L'interview de Stéphane Rondeau de l'Aura qui présente les principaux résultats de l'étude mobilité certifiée Cerema.