Observatoire des temps de parcours : accessibilité en voiture vers Angers

Cet observatoire vise à suivre les temps de déplacement en voiture des habitants de l’aire d’Angers.

Il est actualisé chaque semestre. A terme, il pourrait être complété pour les autres modes de déplacement.

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L’aire d’attraction de la ville d’Angers, comme les autres grandes aires urbaines, connait des pics de congestion routière aux heures de pointe.
Afin d’objectiver les durées réelles de déplacement, l’Aura a lancé un observatoire des temps de parcours en voiture qui s’appuie sur l’outil « Metrosat » développé par l’agence d’urbanisme de la région nantaise (Auran). La déclinaison de l’outil réalisée par l’Aura recense chaque jour sur quelques créneaux horaires, les temps moyens pour réaliser différents trajets à partir de données Google Maps.
L’objectif est de comparer au fil des mois et des années, des temps de parcours réels pour un même trajet et de déterminer les temps « perdus » liés à l’impact du trafic. Différents indicateurs sont proposés :

  • Le temps « de référence » : temps de parcours minimum du trajet observé ;
  • La vitesse « de référence » : vitesse moyenne en km/h du trajet le plus rapide ;
  • Le temps « réel » dans les conditions de trafic : temps de parcours pour un créneau horaire donné ;
  • La vitesse « réelle » : vitesse moyenne pour un créneau horaire sur une période donnée ;
  • L’écart « absolu » : temps supplémentaire lié au trafic, calculé par la différence entre le temps « réel » et le temps « de référence » ;
  • L’écart « relatif » : pourcentage de temps supplémentaire lié au trafic (entre le temps « réel et le temps « de référence »).

Les temps présentés ici correspondent aux durées mises par les habitants des différentes communes de l’aire d’Angers pour rejoindre la ville centre (cf. carte plus bas).

Pour disposer d’une analyse plus fine, une comparaison avec des territoires de taille similaire est proposée.


L'Aire d'attraction d'Angers c'est quoi ?