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L’aire d’attraction de la ville d’Angers, comme les autres grandes aires urbaines, connait des pics de congestion routière aux heures de pointe.
Afin d’objectiver les durées réelles de déplacement, l’Aura a lancé un observatoire des temps de parcours en voiture qui s’appuie sur l’outil « Metrosat » développé par l’agence d’urbanisme de la région nantaise (Auran). La déclinaison de l’outil réalisée par l’Aura recense chaque jour sur quelques créneaux horaires, les temps moyens pour réaliser différents trajets à partir de données Google Maps.
L’objectif est de comparer au fil des mois et des années, des temps de parcours réels pour un même trajet et de déterminer les temps « perdus » liés à l’impact du trafic. Différents indicateurs sont proposés :

• Le temps « de référence » : temps de parcours minimum du trajet observé ;
• La vitesse « de référence » : vitesse moyenne en km/h du trajet le plus rapide ;
• Le temps « réel » dans les conditions de trafic : temps de parcours pour un créneau horaire donné ;
• La vitesse « réelle » : vitesse moyenne pour un créneau horaire sur une période donnée ;
• L’écart « absolu » : temps supplémentaire lié au trafic, calculé par la différence entre le temps « réel » et le temps « de référence » ;
• L’écart « relatif » : pourcentage de temps supplémentaire lié au trafic (entre le temps « réel et le temps « de référence »).

Temps de déplacement dans l'aire d'attraction d'Angers (AAV) élargie

Les temps présentés ici correspondent aux durées moyennes de trajets avec pour point de départ ou d’arrivée les 144 mairies (dont déléguées) des communes de l’aire d’attraction d’Angers élargie depuis ou à destination de la ville centre (cf. carte plus bas).